摘要
空中巴士直升机公司(Airbus Helicopters)在Airbus A350-900机门的一个配件上以高模量、碳纤增强PEEK树脂替代铝材。据悉,这款PEEK树脂由英国威格斯公司提供。由Victrex PEEK 90HMF40制成的支架目前已经量产,进行商业应用。以此取代金属件使飞机的重量和成本下降了40%。
A350XWB机门的纤维增强聚合物(FRP)结构采用了外部表层+内部支撑结构。新配件将外部表层和内部支撑结构点状连接在一起。两个配件形成了一个盒状结构,可以将断面惯性矩最大化。
出处
《塑料制造》
2015年第11期28-28,共1页
Plastics Manufacture