摘要
回首,已是百年1903年起,一条铁路逐渐从法国殖民地越南海防向中国云南腹地延伸,由此开辟了云南内陆通向大海的通道。1910年,这条为后人熟知的滇越铁路全线贯通。滇越铁路建成通车以来,已历经百年沧桑,其中的艰辛和悲壮,已在世界铁路史上留下浓重的一笔。它不仅使云南在20世纪初成为中国近现代史上最早对外开放的地区,而且还是抗战时期物资运输的大动脉。这条铁路跨越昆明、玉溪、红河三个地州的12个县市,共有大小车站55个。为适应山道、河流,陡坡,专门将铁轨轨距设计为1米（1000mm）,比标准铁轨（1435mm）窄,俗称窄轨铁路。在铁路建成之前,
出处
《博鳌观察》
2015年第4期96-117,共22页
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