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北洋政府时期中国铁路之数量分析 被引量:1

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摘要 通过对北洋政府时期中国铁路一些数据的重新解读,我们可知,这一时期中国铁路建设的速度其实并不低,其自主率也在不断提高。铁路建设成就所体现的人、财、物等方面的积累而铸就的铁路运力在不断增强,铁路运输的实绩亦在进步,在某些方面并不低于南京国民政府时期,运输效益甚至还要好一些。但是,这种运输的实绩和效益却是不可持续的。北洋政府时期中国铁路的这些问题值得进一步探讨。
作者 朱从兵
出处 《江汉论坛》 CSSCI 北大核心 2015年第11期76-82,共7页
  • 相关文献

参考文献2

  • 1关赓麟:《交通史路政编叙略》,《交通史路政编》第1册,“交通部”交通史编纂委员会1935年版,第1-9页.
  • 2李世仰:《中国铁路过去成绩的检举和今后改革的途径》,《铁道公报》,铁道部成立二周年纪念号,1930年.第137页.

同被引文献3

引证文献1

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