期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
北洋政府时期中国铁路之数量分析
被引量:
1
下载PDF
职称材料
导出
摘要
通过对北洋政府时期中国铁路一些数据的重新解读,我们可知,这一时期中国铁路建设的速度其实并不低,其自主率也在不断提高。铁路建设成就所体现的人、财、物等方面的积累而铸就的铁路运力在不断增强,铁路运输的实绩亦在进步,在某些方面并不低于南京国民政府时期,运输效益甚至还要好一些。但是,这种运输的实绩和效益却是不可持续的。北洋政府时期中国铁路的这些问题值得进一步探讨。
作者
朱从兵
机构地区
苏州大学社会学院
出处
《江汉论坛》
CSSCI
北大核心
2015年第11期76-82,共7页
关键词
北洋政府时期
中国铁路
数量分析
分类号
F532.9 [经济管理—产业经济]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
2
共引文献
0
同被引文献
3
引证文献
1
二级引证文献
0
参考文献
2
1
关赓麟:《交通史路政编叙略》,《交通史路政编》第1册,“交通部”交通史编纂委员会1935年版,第1-9页.
2
李世仰:《中国铁路过去成绩的检举和今后改革的途径》,《铁道公报》,铁道部成立二周年纪念号,1930年.第137页.
同被引文献
3
1
白永平,陈博文,吴常艳.
关中—天水经济区路网空间通达性分析[J]
.地理科学进展,2012,31(6):724-732.
被引量:31
2
李鲁奇,吴启焰,刘可文,梁双波,钱超峰.
历史视角下亚欧大陆海陆交通可达性空间格局演化[J]
.地理学报,2020,75(4):804-819.
被引量:4
3
金凤君,王姣娥.
20世纪中国铁路网扩展及其空间通达性[J]
.地理学报,2004,59(2):293-302.
被引量:391
引证文献
1
1
王长松,段蕴歆,张莉金.
民国时期中国铁路交通网络的空间通达性变迁[J]
.城市发展研究,2024,31(1).
1
张秀芬.
浅析北洋政府时期内外贸易商品结构的变化[J]
.北京商学院学报,2000,15(1):50-53.
2
李玉梅.
北洋政府时期北京电车的票制及票价[J]
.北京档案,2011(1):57-58.
3
左旭初.
民国时期的商标管理(上)——北洋政府时期[J]
.中华商标,2011(12):21-24.
4
潘银良.
旧中国的民航[J]
.文史精华,1998,0(12):41-45.
5
马清运.
商都——商业,刷新都市[J]
.时代建筑,2005,48(2):56-60.
被引量:3
6
周家中.
基于“3E”原则的综合交通运输的重新解读[J]
.交通企业管理,2010,25(4):64-66.
被引量:1
7
吴慧,王荣.
O2O商业模式下的网络团购[J]
.环球市场信息导报,2015(31):88-89.
8
李玉梅,李玉环.
北洋政府时期《北京电车合同》[J]
.档案天地,2011(10):27-29.
9
郭瑞.
对国际贸易中的绿色壁垒的重新解读[J]
.广西政法管理干部学院学报,2005,20(3):117-120.
被引量:9
10
王君英.
重新解读浙江外贸顺差——浙江外贸顺差正负效应研究[J]
.浙江统计,2006(2):11-13.
被引量:1
江汉论坛
2015年 第11期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部