摘要
在小店高架桥西桥头最后两跨分带处,采取现浇混凝土盖板于两内边梁上的方式,对其中分带进行改造设计,以确保施工期间过往车辆能够在西桥头最后两跨顺利并道,增强过往车流通行能力,减轻由于滨河西路南环高速立交施工期间引起的周边车流通行压力,为其创造安全的施工环境。采用MIDAS桥梁计算软件对该设计方案进行复核计算分析,确定该桥最后两跨的内边梁在中分带增加盖板后,边梁的承载力仍能满足相关规范要求,表明该设计方案合理可行,对类似的改造设计具有一定的指导意义。
出处
《交通世界》
2015年第30期68-69,共2页
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