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论京九铁路运价政策的合理择定
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摘要
京九铁路建设是我国“八五”期间的一项巨大的重点工程。该线北起北京,南到香港九龙,途经8省市,全长2381公里,预计耗资450多亿元,每公里投资均达1500~2000万元人民币。今年年底将全线建成通车。京九铁路将与京广线、京沪线并驾齐驱,成为纵贯我国南北的大通道、主干线之一。 京九铁路在山东境内经过聊城、荷泽、济宁3个市地、9个县、57个乡镇,全长279公里,占京九线全长里程的11%。山东段实际投资额约29亿元,其中地方性投资3.2亿元;如果加上征地地方性投资补贴。
作者
李书田
机构地区
山东省价格研究所
出处
《北京物价》
1995年第Z1期14-16,共3页
关键词
京九铁路沿线
铁路运价改革
运价政策
新路新价
国铁
山东段
特殊运价
沿线地区
京九线
铁路建设
分类号
F714.1 [经济管理—产业经济]
北京物价
1995年 第Z1期
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