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更舒适、更优异的动力学性能

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摘要 为提高GLC轿车的乘坐舒适性,梅赛德斯-奔驰公司决定用四连杆前桥取代迄今为止一直使用的三连杆前桥。利用空气悬架和大量的悬架模式,将使得SUV运动型多用途汽车也具有轿车般的动态性能。在GLC新车型的技术研发中,梅赛德斯-奔驰找到了最佳的行驶系统。
出处 《汽车制造业》 2015年第22期50-51,共2页 automobil industrie
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