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柔性碎石基层在高等级公路设计中的应用研究

The Application Research of Flexible Crushed Stones Base in High Grade Highway Design
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摘要 柔性基层所组成的材料以粒料为主而具有较大的孔隙率,其力学特点不受温度、湿度的影响而产生收缩裂缝,相邻间的裂缝也不会通过柔性基层反射到面层,具有良好的抗裂、防裂与阻止反射裂缝扩展的能力,因为孔隙率大而能够及时排除进入路面结构内的雨水,减轻路面结构层的水害影响。 Flexible crushed stones base is given priority to with aggregate and has a larger porosity, it doesn't occur the shrinkage cracks because its mechanical characteristics are not affected by temperature, humidity. The cracks between adjacent are not by flexible reflection at the grass-roots level to surface, ITod crack resistance, crack and the ability to prevent reflection crack extension, for large porosity into the pavement structure of rainwater can be timely excluded, it also can relieve the damage of pavement structure layer.
作者 刘洪泽
出处 《工程建设与设计》 2015年第12期107-108,111,共3页 Construction & Design for Engineering
关键词 柔性碎石基层 高等级公路 路面设计 应用研究 flexible crushed stones base high grade highway pavement design applicationresearch
  • 相关文献

参考文献5

  • 1中交公路规划设计院.JTGD50-2006公路沥青路面设计规范[S].北京:中华人民共和国交通部,2007.
  • 2JTG F40- 2004.公路沥青路面施工技术规范[s].,2004..
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  • 4JTGE40-2007,公路土工试验规程[S].
  • 5JTGE42-2005.公路工程集料试验规程[S].2005,10-16.

共引文献2843

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