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季冻区路面材料温度收缩机理及检测手段

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摘要 1成果简介 为减少路面材料的低温开裂,研究其环境影响因素,以提高路面工程质量,该项目从路面材料温度收缩机理入手,通过对路面材料的收缩性能的实验研究,分析总结路面裂缝的发生机理,研究不同路面材料的收缩性系数,为公路工程的路面防缩裂设计提供理论依据。
出处 《吉林交通科技》 2015年第2期48-48,共1页 Jilin Transportation Science & Technology
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