NK批准第一起LNG驱动散货船设计方案

日本船级社（CLASS NK）近期批准了一艘98000DWT,以LNG用作燃料的散货船设计方案。该方案设计由Maritime Innovation Japan Corporation提出。该船将配备包含2000m3 LNG储存罐以及燃料供给系统,而主机和发电机将采用双燃料机型。NK表示,该设计符合了将在2017年1月1日生效的船舶使用气体或低闪点燃料的国际安全规则（IGF规则）的相关要求,也符合了NK自己对LNG作为燃料的船舶的相关指南规定。