京沪高铁隧道监控量测方案设计

隧道下穿既有公路的情况很多,而对于沉降控制标准以及采用的施工技术还没有较统一的标准,目前多采用30 mm作为沉降控制的标准。以京沪高铁金牛山隧道下穿既有公路的综合施工技术作为研究内容。综合金牛山隧道的特点,通过合理的监控量测技术指导施工,从而有效控制路面沉降,使其满足下穿段的沉降控制标准。