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民用飞机典型孔超差的工程处置概述 被引量:1

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摘要 在民用飞机生产制造过程中,孔超差是出现较多的一类超差,常会引起应力集中、干涉等问题,对结构、强度影响较大。孔超差中较为典型的问题是短边距,孔径、孔位、孔数量超差,奇异孔、8字孔及多余孔。一般可考虑采用堵孔后重新排钉、加衬套、改用加大紧固件、借孔、制作特制零件等手段加以解决。该文基于国内某型民用飞机生产过程中出现的各类孔超差问题,概述了以上几种孔超差中典型问题的工程处置原则与方法,供相关工程人员参考。
作者 陶思危
出处 《科技创新导报》 2015年第20期62-62,共1页 Science and Technology Innovation Herald
  • 相关文献

参考文献2

  • 1牛春匀.实用飞机结构应力分析及尺寸设计[M].航空工业出版社,2009.
  • 2费衡甫.麦道飞机联络工程手册[M].航空工业出版社,1997.

共引文献3

同被引文献9

引证文献1

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