低速代步电动车驱动系统研究

针对目前代步电动车出现的动力不足及转向灵活度不佳等问题,本文提出一种双动力与双变速系统,该系统可提高电动车的动力性,并可原地操纵自转向,使电动代步车灵活度更高,驾驶更为平稳舒适。通过计算机辅助,能快速设计与制作,并可修正更改构想中不够详尽部分,使设计过程变得比较容易,制作也更快。