钢板弹簧式悬架整体结构强度分析方法

众所周知,有限元法在汽车悬架的结构分析中得到广泛应用,但是绝大多数应用仅限于对悬架零部件的强度分析,由于各部件间存在相互运动关系,边界条件及载荷难以准确的确定,影响计算结果的准确性.以某微车钢板弹簧式后悬架为例,提出了钢板弹簧式悬架整体结构有限元分析方法,对钢板弹簧、后桥壳、U型螺栓、吊销连扳、减振器、限位块和连接销构成的多体系统进行整体建模、加载和有限元强度分析,并提出改进建议.研究结果表明,该方法对于同类悬架系统的开发设计具有一定的指导意义.