期刊文献+

空中交通拥挤的识别与预测方法研究

下载PDF
导出
摘要 我国目前航天航空技术正进入一个全新的发展阶段,各类航空创新技术不断涌现,也给我国航空事业的发展提供了良好的环境。但目前随着国内航班架次的不断增加,空中交通拥挤情况日益严重,如何有效提高空中交通拥挤的识别和预测技术就是目前我国航空事业发展的重要问题。文章即是对空中交通拥挤的识别和预测方法进行研究,探讨了空中交通拥堵的概念,并阐述了目前国内的识别技术和预测方法,以期能为相关工作提供参考。
作者 邵红梅
出处 《科技创新与应用》 2016年第3期18-18,共1页 Technology Innovation and Application
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献32

  • 1丁松滨,石荣,施和平.证据理论在空中交通管理安全评价中的应用[J].中国民航学院学报,2006,24(6):38-41. 被引量:14
  • 2中国民航总局发展司.从统计看民航(2008)[M].北京:中国民航出版社,2008.
  • 3Performance Review Commission. An assessment of air traffic management in Europe during the calendar year 2006[R]. Maastricht: Upper Area Control Centre, 2007.
  • 4McMahon J, Vanchieri T, Sinnott J. Air traffic services performance metrics[R]. Federal Aviation Administration, 1998.
  • 5Brennan M, Ermatinger C. Evaluating EN route congestion management through interactive simulation[J]. Proceedings of 5th Aviation, Technology, Integration, and Operations Conference. 2005 ( ):8- 16.
  • 6ICAO.Global air traffic management operational concept[R].Doc 9854 AN/458.Montreal:ICAO,2005.
  • 7Zhang Chen,Zhang Jin,Hu Minghua.Air traffic complexity based on alliance effects[C]//28th Digital Avionics Systems Conference (DASC).Orlando,Florida:IEEE,2009:7.A.1-9.
  • 8Laudeman I V,Shelden S G,Branstrom R,et al.Dynamic density:An air traffic management metric[R].NASA/TM-1998-112226.1998.
  • 9Delahaye D,Puechmorel S.Air traffic complexity:towards intrinsic metrics[C]//3rd USA/Europe ATM R&D Seminar.Napoli,Italy:[s.n.],2000.
  • 10Delahaye D,Puechmorel S,Hansman R J,et al.Air traffic complexity map based on non linear dynamical systems[J].Air Traffic Control,2004,12(4):367-388.

共引文献36

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部