视觉心理在高速公路景观设计中的应用研究

为探讨高速公路景观的变化与驾驶员时间知觉的关系,我们用3Dmax模拟了真实的场景,通过合理变化颜色频率与颜色对比的实验来研究驾驶员的视觉心理变化情况,从而探寻有效刺激方法,减缓驾驶员视觉心理疲劳,降低行车不安全因素。实验结果表明:1)当公路两侧景观植物颜色变化为3种颜色交替时,被试者感觉时间最短,绿化隔离带颜色每隔3.3km进行交替最为合理。2)红色和黄色出现的时间长短会对驾驶员心理产生影响。高速公路中央隔离带景观合理长度为:绿色段长度3.3km,红色段长度2.5km,黄色段长度为1.67km。