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改善操控性
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摘要
在LCV2015低碳排放车展上,吉凯恩展示了针对轻度混动车(MHEV)、插电式混动车(PHEV)及纯电动车(BEV)的新一代驱动技术。吉凯恩设计开发了2个eAxle电动驱动轴(单速变速eAxle和两速变速eAxle),并集成至BEV动力总成中。
出处
《汽车工程师》
2015年第11期6-6,共1页
Automotive Engineer
关键词
操控性
纯电动车
驱动技术
动力总成
碳排放
驱动轴
变速
车展
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
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