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广州地铁1号线受电弓整体替换改进分析 被引量:2

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摘要 为解决广州地铁1号线原受电弓因技术陈旧产品停产造成零配件无法采购、维护难度高和维护成本高的难题,提出了对其受电弓进行替换改进的设想,通过对多种受电弓进行对比,选择以TSG18气囊弓为基础,然后进行多项改进,实际运营情况表明改进效果良好。
作者 冯鹤腾
出处 《机车电传动》 北大核心 2015年第6期86-90,共5页 Electric Drive for Locomotives
  • 相关文献

参考文献4

  • 1Adtranz.广州地铁一号线车辆维修手册[Z].德国:ABB Daimler-Benz Transportation,1997..
  • 2西门子(中国)有限公司,广州地铁三号线维修手册[Z].株洲:西门子(中国)有限公司,2005.
  • 3GB/T 21561.1—2008,轨道交通机车车辆受电弓特性和试验第2部分:地铁与轻轨车辆受电弓[S].
  • 4TB/T1456—2004,铁路应用机车车辆干线机车车辆受电弓特性和试验[S]

共引文献3

同被引文献10

引证文献2

二级引证文献4

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