2009款宝马X6增压压力低

下载PDF

导出

摘要车型：E71,配备N54双涡轮增压发动机。行驶里程：121131km。故障现象：因为气门背部积炭太多,拆装进气歧管,清洗完气门背部积炭,做完免拆喷油器清洗后,在外出试车过程中故障灯点亮且加速无力。

作者肖超

出处《汽车维修技师》 2015年第12期85-87,共3页 Auto Maintenance

关键词增压压力涡轮增压发动机喷油器清洗宝马故障灯点亮行驶里程故障现象进气歧管

1戚伟明.喷油器的另类清洗方案[J].汽车与驾驶维修,2005(3):20-20.
2施林.汽车维修技术信息[J].汽车维护与修理,2013(5):42-46.
3王锦俞,周理云.喷油器清洗后发动机不能起动故障原因及排除方法[J].汽车维修,2004(1):21-21.
4王永丰,王淑芬,刘晓岩,张恩威,徐生林,陈军,鲍宇,徐雷,刘宁宁.浅析便携式汽车发动机喷油器清洗设备的教学应用[J].黑龙江科技信息,2014(33):31-31. 被引量：1
5刘师傅.维修咨询热线[J].汽车与驾驶维修,2001(11):58-61.
6魏志航.广汽丰田汉兰达故障五例[J].汽车维修技师,2013(7):65-67.
7王翰章.宝马X6尾气灯亮[J].汽车维修技师,2015,0(6):80-80.
8舟杨.2009款宝马X6活性炭罐堵塞导致的故障[J].汽车维修技师,2010(11):59-60.
9肖杨.宝马X6、318i故障2例[J].汽车与驾驶维修,2011(7):68-69.
10朱南南.宝马X6急加速无力,发动机故障灯亮[J].汽车维修技师,2014(4):89-89.

汽车维修技师

2015年第12期

浏览历史

内容加载中请稍等...