基于市场机制的时隙分配模型及算法

Market-based slot allocation model and algorithm

引言 若预测交通量与可用容量之间出现不平衡的情况，不管是在航路扇区还是在机场，空中交通管理部门应当给出相应的管理规则。限制进场航班的比例，将延误加在将要起飞的航班上以将延误转化到地面，就是所谓的地面延误。延误分配的方法分为基于先到先服务原则的离场时隙分配和指定预计通过指定扇区或机场的时间两种。