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强夯冲击响应数值模拟与设计参数研究
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摘要
强夯法因其经济适用,加固效果显著,得到了广泛的应用。针对强夯法加固土体具有的大变形特点,采用非线性有限单元法,结合修正拉格朗日网格,对粗粒土高填方道基强夯法加固过程进行了数值仿真。通过分析道基中应力波的衰减过程以及位移场的变化,探讨了强夯加固机理。另外,通过开展不同工况,对强夯加固的主要设计参数进行了初步探讨。
作者
王卫强
机构地区
苏交科集团股份有限公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2015年第10期116-118,132,共4页
关键词
强夯
粗粒土
数值模拟
大变形
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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