天然湖沥青与岩沥青改性沥青混合料动态模量及其主曲线对比研究

湖沥青和岩沥青作为天然沥青改性剂在高温稳定性、耐久性、抗老化性能、抗剥落性以及沥青路面再生利用方面有着诸多聚合物改性剂不可比拟的优点而越来越受到关注。由于我国规范路面设计模型基本以静力模型为主,但路面在移动车轮荷载作用下表现出的力学性能与静力模型中的力学性能存在较大差别,路面设计方法与路面实际受力状况不符。为使天然改性沥青得到更好的推广应用,对湖沥青与岩沥青改性沥青混合料动态模量进行试验研究,在级配AC-13条件下,对湖沥青、岩沥青改性沥青混合料及基质沥青混合料进行动态模量以及主曲线对比分析研究。