飞机环件辗轧回弹位移与残余应力的研究

本文采用3D-FEM仿真的方法,研究环件辗轧成型过程回弹位移与残余应力的演变规律,揭示主要工艺参数及摩擦系数对辗轧成型回弹位移与残余应力演变的影响规律。这些问题的解决,对于实现辗轧过程的优化设计与精确控制,提高成型环件的结构尺寸精度和内部质量,降低制造成本,缩短试制周期,发展辗轧成型理论和技术等都具有十分重要的意义。