摘要
综合管廊主体采用三层双跨钢筋混凝土闭合框架结构,抗震设防烈度为8度。其中一层为交通环廊,在早晚高峰时间内办公商务车流通过交通环廊可直接陕速进入各办公建筑的地下停车场;地下二层为市政支管廊和空间开发利用层,用于连接区内各地块停车场、地块间行人交通和敷设各地块用户级的自来水、超低温空调用冷水、强电、燃气、热力、通信等支管线;地下三层为城市级能源主管线的主管廊。根据建设和使用需要,可随时将各类管线从主管廊通过支管廊送至各地块,避免了城市建设的“道路开拉链”现象。
出处
《建筑技术》
北大核心
2015年第12期1144-1144,共1页
Architecture Technology