摘要
中铁大桥勘测设计院设计的江苏连云港至镇江铁路五峰山长江特大桥施工图和施工方案已获得中国铁路总公司批复,即将开建。该大桥位于江苏泰州长江大桥和润扬长江大桥之间,全长6409m,其中主跨1092m,采用单跨悬吊钢桁梁悬索结构,大桥上层为八车道高速公路,设计时速为100km/h;下层为四线高速铁路通道,设计时速为250km/h。建成后将超过目前世界上跨度最大的公铁两用悬索桥——日本濑户大桥中的南备赞大桥,成为世界上荷载和速度均为第一的公铁两用悬索桥。
出处
《建筑技术》
北大核心
2015年第12期1145-1145,共1页
Architecture Technology