高速列车客室内部噪声舒适性评价指标的研究

研究适用于我国高速列车的车内噪声指标,成为高速列车舒适性研究的重要部分。采用等效连续A声级作为噪声评价指标,应用统计学原理对高速列车客室内噪声舒适性进行了多元回归分析,同时给出基于符合我国高速列车车内噪声舒适性要求的噪声设定值推荐范围。