摘要
在汽车新车型设计刮水器的过程中,刮水器的尺寸各不相同。为了减少设计过程中的重复工作,提出了采用骨架来驱动模型,使其具有更新快、实时修改、提高设计效率的优点。这种建模方法是一种基于CATIA/DMU的参数化模型的设计方法,还能利用CATIA/DMU模块进行机构动态仿真,进行刮刷面积计算和其他分析。
出处
《武汉交通职业学院学报》
2015年第4期87-89,共3页
Journal of Wuhan Technical College of Communications
基金
武汉交通职业学院项目"双臂式通用性汽车刮水器模型研究"(编号:Y2014005)