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深远海多功能工程船艏部型线设计 被引量:2

Stem Lines Design of the Deepwater Multi-Purpose Offshore Vessel
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摘要 借鉴目前国内外常见的4种深远海多功能工程船船艏型线设计理念,开发一种适航性能更佳的工程船艏部型线方案,从耐波性角度分析其水动力机理,并从美观性角度审视其可观赏度,将国内专家对直立型船艏的研究成果运用于深远海多功能工程船上,形成自主设计船型。 The common four typical stem lines design ideas for deepwater multi-purpose offshore vessel are used for design of the stem lines of an offshore vessel. The hydro-dynamic performance is analyzed in view of sea-keeping ability,as well as the elegance of the vessel's shape. The research achievements of the vertical bow has been applied in the stem lines design,forming a new stem lines design plan for the deepwater multi-purpose offshore vessel.
出处 《船海工程》 北大核心 2015年第6期55-59,共5页 Ship & Ocean Engineering
基金 国家发改委2013年海洋工程装备研发及产业化课题资助项目
关键词 深远海多功能工程船 船艏型线设计 deepwater multi-purpose offshore vessel stem lines design
  • 相关文献

参考文献8

二级参考文献4

  • 1陶尧森.船舶耐波性[M].上海:上海交通大学出版社,1995.
  • 2何惠明,蒋永旭.江南巴拿马散货船耐波性试验报告[R].上海:上海船舶运输科学研宄所,2011.
  • 3LARSSON L, RAVEN H C. The principle of naval architecture series: ship resistance and flow[M].publish by SNAME, 2010.
  • 4朱永峨,孙武,温苗苗.船舶CO_2排放水平的能效评估方法研究[J].上海造船,2011(3):62-66. 被引量:4

共引文献20

同被引文献13

引证文献2

二级引证文献1

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