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着眼未来纳智捷U6 Turbo ECO Hyper赛道体验

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摘要 成都金港赛道上的每一个桩筒和路线都是由水野和敏先生亲自规划并亲手布置上去的,用他自己的话说:不自己流汗做的活动怎么能让参与者获得共鸣呢。作为响彻全球的高性能跑车GTR之父。水野和敏先生全面负责了GTR的开发和工程研究,如今加入纳智捷全面负责车辆底盘和工程方面的研发和调校。此次试驾体验的纳智捷U6 Turbo ECOHyper是水野和敏先生在纳智睫首次正式全面负责调整的项目,对这款车的调整在发动机方面包括:增加排气侧的VVT系统,让这款发动机成为双VVT可变正时气门;改进祸轮排气头段隔板,消除各汽缸之间的排气脉冲干扰;改进电子节温器,提升了发动机的安全工作温度,电子节温器的控制时间更快。更精确,让发动机可以维持在更接近极限的高温状态,提高发动机燃烧效率;采用新一代金属表面润滑处理技术。高分子材料涂层让金属表面形成高硬度与高润滑性表层。
作者 陈浩
出处 《车主之友》 2015年第12期170-173,共4页 Car Owners
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