“互联网+”时代出租车补贴效果实证研究被引量：3

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摘要随着"互联网+"新经济形态的发展,打车软件营造了出租车行业全新的营销模式,大数据时代互联网高效配置与信息处理刺激了传统出租车行业的创新能力与生产力.本文以上海市为研究对象,结合供求程度比值分析由于乘客时空地域的差异性导致的资源配置问题.通过建立补贴政策双因素评价模型,分析打车软件的补贴政策对"打车难"现象的缓解程度以及出租车供求最佳配置问题,并结合上海市出租车资源供应量以及人流分散程度,对补贴政策提出合理性方案.

作者陈丽贞陈丽珊

机构地区安徽财经大学金融学院

出处《赤峰学院学报（自然科学版）》 2015年第24期109-111,共3页 Journal of Chifeng University(Natural Science Edition)

关键词 “互联网+” 双因素评价供求平衡优化配置

分类号 F540.5 [经济管理—产业经济]

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