基于有限元分析的起落架舱门载荷校准方法

起落架舱门载荷校准试验是起落装置试飞过程中的关键性工作之一,但校准试验件即锁环底座尺寸较小,为有效的应变改装带来困难。为确定合理的试验方案,采用有限元方法建立了锁环底座有限元模型,对虚拟加载条件下的应变改装区域虚拟电桥响应系数分布进行计算,从而对改装方案的优化提供了量化依据。计算结果与校准试验结果对比表明,该方法具有较好的精度及可行性。