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龙滩水电站两级升船机中间渠道渡槽结构形式研究 被引量:1

Structural Analysis of the Middle Aqueduct in the Two-stage Ship Lift in Longtan Hydropower Station
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摘要 龙滩升船机中间渠道在跨越冲沟处须采用渡槽结构。鉴于渡槽结构尺寸较大,承受的荷载较大,使用时须考虑动水作用及结构防漏要求,对渡槽结构形式进行了比选及三维静、动力分析计算,以确定各工况下结构应力、应变状态,为结构体系的局部修改及结构配筋设计提供依据。 In the middle section of the two-stage ship lift in Longtan Hydropower Station , aqueduct structure is adopted to cross the gully .Due to its large dimensions and big load , the dynamic action and leakage proof requirement must be considered.Thus, structure form comparison and three dimensional static and dynamic analysis are carried out to deter-mine the structural stresses and strains , which provide references for the modification of structural design and also the re-inforcement design of the aqueduct .
出处 《水电与新能源》 2015年第12期39-45,共7页 Hydropower and New Energy
关键词 渡槽 结构形式 方案比选 动力分析 aqueduct structure form scheme comparison dynamic analysis
  • 相关文献

参考文献3

  • 1JTJ021-89.公路桥涵设计通用规范[S].[S].,1989..
  • 2JWJ004-89,公路抗震设计规范[s].
  • 3TJT023-85.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].[S].,..

共引文献37

同被引文献8

引证文献1

二级引证文献1

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