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活塞“偏缸”诊断
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摘要
活塞在200mm长度上偏斜量为0.17~0.18mm时,汽缸的磨损量将增加30%~40%。"偏缸"的结果将导致汽缸密封不良,功率下降,油耗增加,活塞、活塞环及汽缸等相关零件过早磨损,严重时还会发生咬缸事故。活塞产生"偏缸"的原因主要是:汽缸体或汽缸套变形;曲轴或连杆产生弯、扭变形;汽缸套支撑台阶与汽缸套接合面的平面度不符合标准规定;连杆轴颈圆柱度误差超限。
作者
王发明
出处
《山东农机化》
2015年第4期46-46,共1页
关键词
汽缸套
圆柱度误差
平面度
活塞头
磨损量
咬缸
连杆轴颈
汽缸体
平行度误差
轴承中心线
分类号
U464.133.1 [机械工程—车辆工程]
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山东农机化
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