限硫须防“后遗症”

Sulfur Limitation Should Prevent “After Effect”

近些年＂全球船舶排放的污染物约70%来自沿岸400公里范围内＂成为了风口浪尖的话题。随着国际社会对船舶排放污染物的日益重视,硫排放控制区（简称SECA）已经不仅局限于起初的波罗的海和北海,包括北美和加勒比区域、欧盟相关港口也相继成为了SECA区域。有专家预测,未来国内的珠三角、渤海湾、长三角也或将加入其中。无可厚非SECA区域的出现对于推动环境保护是革命性的，但我们也不能避讳目前解决该问题的方案都或多或少存在“缺憾”，而由此引发的船舶安全问题也正浮出水面。