全球航运减排VS欧盟单边行动

下载PDF

导出

摘要备受关注的此次巴黎COP21的议题之一就是讨论修改《京都协定书》并检查有关国家承诺减少温室气体排放的执行情况.《京都协定书》规定航运和航空将分别由国际海事组织和国际民用航空组织管理,而由于发达国家无法完成每年向发展中国家和岛国援助10 0 0亿美元的原定舒缓计划,因此,在本次大会上航运业和航空业也是重点 .

作者佚名

出处《珠江水运》 2015年第23期44-44,共1页

关键词航运业《京都协定书》国际海事组织边行欧盟 VS 减排温室气体排放

分类号 F551 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1张宁.应对碳关税[J].中国经贸,2010(3):64-68. 被引量：7
2童孟侯.搏命的旅游[J].上海采风,2011(9):85-85.
3万莹.采购“国货”与贸易保护[J].中国物流与采购,2009(13):7-7.
4尔东.加盟小吃店选址七法[J].大众投资指南,2015,0(2):64-64.
5WTO如何解决争端[J].四川政报,2002(11):40-40.
6联合国提倡吃昆虫[J].初中生必读,2011(5):9-9.
7冯志卿.买卖气候?[J].中国投资（中英文）,2007(8):36-39. 被引量：1
8郭书芹.开店选址的十个细节[J].优越生活,2004,0(3):31-31.
9张广瑞.旅游服务(续)[J].旅游学刊,1999,14(4):70-73.
10陈文敬,李伟.如何正确看待和处理中美贸易不平衡问题[J].商业周刊（中文版）,2006(4):8-8.

珠江水运

2015年第23期

浏览历史

内容加载中请稍等...

全球航运减排VS欧盟单边行动

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史