水平成层土质边坡破坏机理模型试验研究

针对现实中存在较多的水平成层土质边坡,采用模型试验的方法对其破坏机理进行研究。介绍了模型试验方案和试验步骤。通过对试验数据进行比较分析,得到了水平成层土质边坡在不同分层厚度和不同填土高度影响下的位移-荷载变化规律,其中坡体的最大竖向位移出现在加载板位置处,其下各测点在整个加载过程中位移均不是很大,坡面水平位移最大值点并未出现在坡肩位置处,而出现在滑动体沿坡面土层分界位置滑出处。水平成层土质边坡的破坏模式为局部破坏,滑动面形态为圆弧+直线的组合形式。减小土层分层厚度,降低填土高度有利于提高坡顶极限承载力。