期刊文献+

空中交通流量管理策略探索 被引量:2

下载PDF
导出
摘要 随着我国社会经济的快速发展,人们对于飞机的选择频率越来越高,国内的飞行数量持续上涨。空中交通流量管理工作对于航班的准点程度有直接影响,空中交通流量控制得好,才能保证航班准点。对于航空公司来讲,做好空中交通流量管理工作是公司工作的重点,也是难点。对空中交通流量管理的现状进行分析,提出有效管理方法,才能保障航空服务满足社会发展的需求。
作者 方威
出处 《科技风》 2016年第2期248-248,共1页
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献8

  • 1徐肖豪,李雄.航班地面等待模型中的延误成本分析与仿真[J].南京航空航天大学学报,2006,38(1):115-120. 被引量:87
  • 2Stephan E K, Terrab M. Real-time Adaptive Aircraft Scheduling, Charles Stark Draper Laboratory [M]. Cambridge, Massachusetts, 1990. 1-80.
  • 3Vranas P B M, Bertsimas D, Odoni A R. Dynamic ground-holding policies for a network of airports [J].Transportation Science, 1994,28(4) :257-291.
  • 4Bertsimas D, Patterson S S. The air traffic flow management problem with enroute capacities[J]. Operations Research, 1998,46(3) :406-422.
  • 5Sarah Stock Patterson. Dynamic flow management problems in air transportation[D]. Massachusetts Institute of Technology, 1997.55-76.
  • 6Dimitris Bertsirnas. The traffic management rerouting problem in air traffic control: A dynamic network flow approach[J]. Transportation Science, 2000,34 (3) : 239-255.
  • 7胡明华,陈爱民,徐肖豪,袁卫东.多元受限的地面等待策略问题研究[J].南京航空航天大学学报,1998,30(1):42-46. 被引量:18
  • 8胡明华,朱晶波,田勇.多元受限的航班时刻优化模型与方法研究[J].南京航空航天大学学报,2003,35(3):326-332. 被引量:19

共引文献18

同被引文献1

引证文献2

二级引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部