摘要
咸丰五年(1855年)黄河改道在山东利津入海。从山东利益出发,山东巡抚为代表的官僚集团提出了复故道的主张;从江南地区的利益出发,苏皖地区官僚集团提出了黄河顺山东利津入海的主张。围绕黄河改道问题,双方展开了长达30多年的争论。因为清政府面临着内外交困的境况,从国家利益出发,清政府支持黄河顺山东利津入海的主张,进一步加速了近代黄河三角洲的延伸。
出处
《中国石油大学胜利学院学报》
2015年第4期71-74,共4页
Journal of Shengli College China University of Petroleum
基金
山东省教育厅高等学校人文社科计划项目(J14WE55)