摘要
系统地研究了桥墩局部冲刷所采用的传统监测技术的工作原理,并结合已有的研究成果深入分析了影响传统技术冲刷监测效果的内在和外在因素,也对近年出现的新型冲刷监测技术的理论依据和有效性进行了深入探讨。
The operating principle of traditional monitoring technologies for the local scour around piers in alluvial rivers is studied systematically in the paper. Internal and external factors that influence the monitoring precision and effect for local scour are analyzed thoroughly on the base of pre-existing re- search findings. Theoretical foundation and effectiveness of novel monitoring technologies proposed in the recent years are explored in detail.
出处
《公路工程》
北大核心
2015年第6期88-95,共8页
Highway Engineering
基金
交通运输部应用基础研究项目(2013329284210)
江苏省高校"青蓝工程"中青年学术带头人培养计划项目资助(2012-12)
江苏省交通科学研究计划项目(2013Y27-04)
南通市社会事业科技创新与示范计划(HS2012014)
关键词
桥墩
冲积河流
水下地形
局部冲刷
监测技术
hydraulic structures
alluvial rivers
subwater topography
local scour
monitoring technologies
