摘要
溶洞是石灰岩地区特有的地质现象,主要分布在我国广西、云南、贵州等地。由于地下岩溶地质的情况具有复杂性、不可预见性和危险性等特征,给地铁施工过程中带来了许多困难和风险,对于盾构施工过程中,如果溶洞区不加以提前的加固处理,盾构在施工过程中很可能会发生不均匀沉降和盾构机的突陷,会给工程带来巨大的施工危险和经济损失。因此,施工单位对地铁隧道盾构施工过程中所遇溶洞,必须采取有效措施进行提前加固处理。本文依据溶洞的不同特征,对地铁隧道溶洞的一般处理方法进行了分析和在原有的处理方法上进行加以改进的一些探讨。
出处
《江西建材》
2016年第2期95-95,94,共2页
Jiangxi Building Materials