海滨城市长隧道采用OGFC路面的设计

OGFC Pavement Design for Long Tunnel in Coastal City

城市隧道不仅可以缩短运距,减少动迁,更有利于减轻对沿线自然环境和社会环境的破坏。然而濒海而建的城市长隧道,会受到自然气候和周边环境的影响与制约。针对作为重要交通载体的大连市某临海快速路长隧道工程,分析研究了影响隧道内行车的主要因素,设计采用了以高黏改性沥青作为胶结料的OGFC作为隧道内路面。该沥青路面具有抗滑、低噪声特性,既能保证未来隧道内行车的安全性与舒适性,又能减少行车噪声对洞口周边环境的影响。