桥隧搭接工程多源损伤及车辆冲击模型试验分析

按照现有工程案例,桥隧搭接工程的定义内涵盖桥梁伸入隧道内工程。桥隧搭接工程施工中往往会遇到软弱围岩问题,如IV\V级围岩,进而导致工程损伤或病害现象的频繁发生,为运营期间造成严重安全隐患。随着我国近年来道路运输车辆超载状况的日渐严重,车辆长期荷载与其冲击作用,将对围岩影响下的桥隧搭接段各位置造成严重危害。基于此,必须深入分析车辆荷载与其冲击作用下的桥隧搭接工程。为此,本文主要对桥隧搭接工程多源损伤及其试验模型建立进行了分析与探究。