水压力作用下公路隧道衬砌受力特性研究

贵瓮高速公路建中隧道在施工过程中二衬出现大量渗漏水的情况,本文借助有限差分软件FLAC^(3D)建立流固耦合模型,在固体场与渗流场共同作用下,对不同水压力作用下二衬的受力特性进行了数值模拟分析,得到了二衬内力及安全系数随水压力的变化规律。计算结果表明,在一定的水压力下,二衬的安全系数已低于规范要求。为保证施工安全及顺利进行,建议对可能出现高水压力的施工段采取提高排水控制量及对二衬进行优化等措施。