期刊文献+

基于SAP2000和MIDAS的地铁车站整体模型的对比研究

下载PDF
导出
摘要 本文介绍使用SAP2000和MIDAS两种通用有限元软件模拟一地铁车站盾构段空间整体模型,通过构件计算结果的对比,分析两种软件的结果差异,并相互佐证,为实际工程的设计提供依据,在保证车站结构安全的情况下达到优化设计,创造良好的经济和社会效益。
作者 蒋道东 黄磊
出处 《交通工程建设》 2015年第4期15-17,共3页 Construction of Communication Engineering
  • 相关文献

参考文献5

  • 1北京金土木软件技术有限公司.Sap2000中文版使用指南(第二:版)[M].北京:人民交通出版社,2011.12.
  • 2北京迈达斯技术有限公司.分析与设计原理[M].北京:人民交通出版社.2006:141-152.
  • 3GB50010--2010混凝土结构设计规范[S].
  • 4GB50009-2012,建筑结构荷载规范[S].2012.
  • 5丁春林.地铁车站端头井受力计算模型研究[J].同济大学学报(自然科学版),2007,35(5):621-625. 被引量:24

二级参考文献3

  • 1丁皓江 何福保 谢贻权 等.弹性和塑性力学中的有限单元法[M].北京:机械工业出版社,1992.157-160.
  • 2丁春林.上海市轨道交通明珠线二期某车站结构分析计算[R].上海:同济大学交通运输工程学院,2001.
  • 3同济大学.房屋结构基本构件:中册[M].上海:上海科学技术出版社,1985.

共引文献1705

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部