基于CATIA创建优于UG的驾驶员手伸及界面

Develop a better template of Driver Hand Control Reach Envelope than UG

下载PDF

导出

摘要文章主要阐述了利用UG创建手伸及界面的不足及如何运用CATIA创建符合SAE J 287标准且优于UG的驾驶员手伸及界面校核模板。 This paper describes the inadequate of UG create driver hand control reach, and how to create better driver hand control reach in CATIA than UG.

作者刘成

机构地区长城汽车股份有限公司技术中心

出处《汽车实用技术》 2016年第1期52-54,共3页 Automobile Applied Technology

关键词 CATIA UG 手伸及 SAE J 287 CATIA UG Driver Hand Control Reach SAE J 287

分类号 U467.4 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

参考文献1

1SAEJ287,2007驾驶员手控制区域.

1二,驱动桥和手动变速器润滑油—SAEJ308 89年 6月 SAE报告[J].汽车齿轮,1993(3):59-61.
2姚康茂.SAEJ973—1993点火系统测量方法[J].内燃机标准化,1997(4):29-36.
3瞿俊鸣.SAE J1857：1987卡车及客车用飞轮尺寸[J].内燃机标准化,1998(2):18-18.
4美国SAE访问中国汽车技术研究中心[J].世界汽车,2004(8):17-17.
5张维福.SAE与智能车辆[J].汽车与配件,1999(28):12-13.
6刘敏章,彭才望,郑黄俊.基于UG的轿车车门有限元分析[J].客车技术,2016,0(5):22-26.
7时专.小客车及卡车自动变速试验规范—SAE J65IC[J].汽车齿轮,1993(3):43-51.
8张滨友.参加美国SAE年会小结[J].汽车工艺与材料,1999(4):40-44.
9张新亚.基于UG的某款4×2载货车前桥横拉杆的优化设计[J].汽车实用技术,2016,13(10):135-137.
10刘敏章,彭才望,郑黄俊.基于UG的轿车车门优化分析[J].农业装备与车辆工程,2016,54(8):67-70.

汽车实用技术

2016年第1期

浏览历史

内容加载中请稍等...

基于CATIA创建优于UG的驾驶员手伸及界面

参考文献1

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史