摘要
随着道路运输市场的日趋成熟,作为道路运输领先国家的美国,开始推行道路运输最高限价的模式,即当长途运输超过某一限定运输里程后,价格将不再增加,按固定总价进行计算的报价方式。各跨国企业同样也希望在国内推行此种报价模式,以减低审核报价的难度及统一按里程数进行单位计价。本文存这个背景下,借鉴国内外研究的基础上.着重与美国道路运输的发展现状进行比较,系统分析我国道路货运成本构成及运价的影响因素,以明确我国是否具有采用最高限价模式的条件,促进我国道路货运市场的健康稳定持续发展。
出处
《中国道路运输》
2015年第12期61-62,共2页
China Road Transport