拍卖&抽签,飞机上天的必由之路

导出

摘要 2015年12月4日,中国民用航空局（以下简称中国民航局）对航线时刻资源进行改革,实行＂时刻拍卖＂或＂时刻抽签＋使用费＂。一石激起千层浪。我国地面交通资源有限,车牌要摇号,车辆要限行。没想到,长期以来,天上的交通资源同样紧张。2014年,我国繁忙航段日均流量超过500架次的有13条。其中,最繁忙航段日均流量超过1100架次。天上的道路如此拥挤,让谁飞？谁该飞？到底谁说了算？

作者姚博

出处《法律与生活》 2016年第2期24-25,共2页 Law & Life

关键词抽签拍卖飞机资源有限民用航空地面交通交通资源民航局

分类号 F713.359 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1祝师基.死角再生[J].幸福（下）,2010(12):19-19.
2李永英.巧售童装[J].经营者,1996,0(6):22-22.
3乔志峰.“听证专业户”原来是“逢涨必听”下的蛋[J].炎黄世界,2011(6):46-46. 被引量：1
4林建永.以抽签和共享应对世博排队[J].中国会展,2009,0(15):72-73.
5杨阳.比赛时后出场者往往能“后来者居上”[J].科学画报,2005,0(8):24-24.
6朱迎兵.当一块自信的石头[J].成才与就业,2011(20):25-25.
7思兰.纳达尔的金钥匙[J].华章（初中读写）,2012(11):17-17.
8陈永锋.用概率分析抽签的公平合理性[J].成才之路,2010(16):53-53. 被引量：1
9阎冠和.创记录的奥运票务[J].北京观察,2009(8):48-49.
10何涛.别出心裁，冷门展位也出彩[J].大众商务（小投资）,2008(10):39-39.

法律与生活

2016年第2期

浏览历史

内容加载中请稍等...

拍卖&抽签,飞机上天的必由之路

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史