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摘要
“插电式把动力性做好比较容易,但是怎样在这个基础上把油耗降低,尤其是不插电使用时的油耗。国外大规模引进市场,估计三年之后插电式会形成非常激烈的竞争。”——全国政协常委、国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高如是说。
出处
《汽车纵横》
2016年第1期17-17,共1页
Auto Review
关键词
国家863计划
新能源汽车
重大项目
副理事长
电动汽车
动力性
专家组
油耗
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
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