高原山区一级公路路线交叉优化原则及典型方案研究

高原山区一级公路受地形地质条件的限制,路线交叉易出现交角过小、陡坡接入主线、相交道路交通量较大冲突明显以及多路相交等情况。项目对易出现安全隐患的相交道路,以一级公路路线交叉选型合理、设计指标满足标准规范、控制及减少交通冲突以及提升通行效率的原则,提出高原山区一级公路路线交叉典型方案。并以云南省楚南一级公路为例,分析研究路线交叉的优化方案安全性及通行效率。