摘要
为提高车辆弯道行驶的安全性,针对汽车弯道行驶中侧滑、侧翻两种失稳形式,建立了安全车速计算理论模型;针对车辆弯道行驶失稳的影响因素,采用TruckSim软件对不同因素下汽车弯道安全行驶速度进行仿真,基于仿真结果,采用最小二乘法对安全车速与各影响因素之间的数学关系进行拟合,为车辆弯道安全行驶速度计算提供简便的计算模型。
出处
《公路与汽运》
2016年第1期6-10,共5页
Highways & Automotive Applications
基金
湖北省自然科学基金项目(2015CFB567)
武汉理工大学自主创新研究基金资助项目(2015-zy-048)