基于萨维奇准则的鲁棒最短路模型研究

需求的不确定性及通行能力等方面的因素导致路段阻抗的不确定性。为了研究区间阻抗下的最短路问题,同时考虑到决策的风险性,文中基于萨维奇准则即最小最大后悔值准则构建最短路模型,并通过算例对该模型进行验证,结果表明基于最小最大后悔值准则的最短路模型具有良好的鲁棒性。