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基于萨维奇准则的鲁棒最短路模型研究
被引量:
1
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摘要
需求的不确定性及通行能力等方面的因素导致路段阻抗的不确定性。为了研究区间阻抗下的最短路问题,同时考虑到决策的风险性,文中基于萨维奇准则即最小最大后悔值准则构建最短路模型,并通过算例对该模型进行验证,结果表明基于最小最大后悔值准则的最短路模型具有良好的鲁棒性。
作者
方威
机构地区
长沙理工大学
出处
《公路与汽运》
2016年第1期31-33,共3页
Highways & Automotive Applications
关键词
公路交通
萨维奇准则
鲁棒最短路
区间阻抗
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
引文网络
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